تقطع السيارات مسافة تتراوح من 7 إلى 80،000 كيلومترًا كل 4 سنوات: وهذا عندما تظهر بعض أجزاء السيارة علامات الشيخوخة. طالما تتم الصيانة الدورية في الوقت المناسب، فلا يزال من الممكن صيانة هذه الأجزاء في حالة جيدة بعد تحديثها فقط. يبلغ عمر غلاف الغبار حوالي 4 سنوات، إذا انكسر غلاف الغبار الخاص بعمود ناقل الحركة، فمن السهل أن يتسبب في تآكل المفصل العالمي، مما يؤدي إلى صوت غير طبيعي للعجلة الأمامية عند الدوران، وإذا كان التآكل خطيرًا، فيجب استبدال عمود ناقل الحركة بالكامل. يوصى بالفحص كل 5،000 كيلومترًا لمعرفة ما إذا كان تالفًا. يجب استبدال أحزمة الخمول طالما أنها متشققة أو فضفاضة جدًا وزلقة، وعندما يتآكل الحزام، فإنه ينتج صوت طحن حاد يزداد مع سرعة المحرك ويسهل التعرف عليه. بالإضافة إلى ذلك، هناك مشكلة وسائد المطاط القديمة على أقدام المحرك، والتأثير الأكثر وضوحًا عند تعطل هذا الشيء الصغير هو اهتزاز المحرك. يكون المحرك في الخدمة تقريبًا في أيام الأسبوع، لذا يمكنك أن تطلب من فني الصيانة أن يساعدك في مراقبة حالته كل 5,000 كيلومتر.
"يتم تعبئة أجزاء كل جزء بالكامل. في هذا الوقت، تكون السيارة في ذروتها، وتقطع السيارة حوالي 40،000 كيلومترًا كل عامين: في هذا الوقت، تكون السيارة قد تجاوزت فترة التشغيل. ومع ذلك، يتم استبدال بعض الزيوت والسوائل ذات الدورة المغلقة تقريبًا في هذا الوقت، وهو ما يُعرف عمومًا بالصيانة الكبرى."
لذلك، من الأفضل استبداله كل 40،000 كيلومترًا، وامتصاص الرطوبة لسائل الفرامل قوي جدًا. تأكد من عمله بشكل صحيح. يمكن أيضًا استبدال شمعة الإشعال تقريبًا. من أجل الحفاظ على تأثير تبديد الحرارة للمحرك، يمكن استبدال الماء بالداخل في هذا الوقت لمنع تراكم الترسبات الجيرية وإعاقة الدورة الدموية، ويمكن إضافة خزان مياه مناسب. في الوقت نفسه، يجب محاذاة إطارات السيارة كل عامين، وبالطبع يجب استبدال الإطارات على الفور.
