إن هيكل ومبدأ عمود محرك السيارة هو كما يلي:
يمكن تقسيم أعمدة نقل السيارات إلى أغطية وألواح غطاء ووسادات غطاء وشوك مفصلية عالمية وحشوات زيت وأكمام تلسكوبية وأخاديد شرائح منزلقة وأختام زيت وأغطية أختام زيت وأنابيب عمود تقليدية وأجزاء أخرى؛
يتم تشغيل عمود نقل الحركة في السيارة من خلال ثلاثة مكونات مهمة: أنبوب العمود، والكم التلسكوبي، والمفصل العالمي، والتي تتعاون مع بعضها البعض؛
عمود ناقل الحركة هو العمود الذي يمكنه نقل الطاقة في عمود ناقل الحركة لجهاز ناقل الحركة العالمي، والعمود الذي ينقل دوران ناقل الحركة إلى المخفض النهائي للسيارات ذات المحرك الأمامي والدفع الخلفي؛
يمكن أن يكون عبارة عن عدة أقسام، ويمكن ربط المفاصل بمفاصل عالمية، وهي مكونات رئيسية على عمود ناقل الحركة في السيارة، مسؤولة عن القيادة والتوجيه بين نصف عمود المحور الأمامي والعجلات.
