تشمل صناعة تقسيم قطع غيار السيارات نظام التوجيه في السيارات، ونظام نقل الحركة في السيارات، ونظام الطاقة في السيارات، وما إلى ذلك.
يعد عمود ناقل الحركة جزءًا مهمًا من نقل الطاقة في مجموعة نقل الحركة في السيارة، وتتمثل وظيفته في نقل طاقة المحرك إلى العجلات مع علبة التروس ومحور القيادة، بحيث تنتج السيارة قوة دافعة.
في الوقت الحاضر، في السوق الدولية، تحتل شركات مثل GKN Group وNTN اليابانية وNexteer الأمريكية (التي استحوذت عليها AVIC) وWanxiang Qianchao حصة سوق أعمدة نقل الحركة بشكل أساسي. ومن بينها، تعد GKN Group رائدة الصناعة، بحصة سوقية عالمية تزيد عن 30٪. في الصين، تتكون صناعة أعمدة نقل الحركة للسيارات بشكل أساسي من معسكرين.
المعسكر الأول هو مؤسسة عمود القيادة الأجنبية المعروفة في المشروع المشترك المحلي أو الملكية الفردية، مع المعدات والمزايا التقنية، وسمعة العلامة التجارية، وخاصة لمطابقة شركات سيارات الركاب الأجنبية أو المشروع المشترك، مثل مجموعة GKN وشركة المشروع المشترك Huayu Automobile Shanghai Natiefu، في سوق عمود القيادة تحتل ما يقرب من نصف حصة السوق.
المعسكر الثاني يتكون بشكل أساسي من الشركات المحلية ذات التاريخ والحجم المحددين، مع جودة المنتج الجيدة وميزة سعرية معينة للاستيلاء تدريجيًا على حصة السوق، مثل Wanxiang Qianchao، و Zhejiang Xianglong، و Shuanghuan Transmission، وما إلى ذلك.
